గత వారం పాకిస్తాన్లోని బ్రాడ్ పీక్పై సంభవించిన హిమసంపాతంలో ఆరుగురు నేపాలీ పర్వతారోహకులు మరణించారు. ఈ దుర్ఘటన నేపాల్ పర్వతారోహణ సమాజానికి తీరని లోటును మిగిల్చింది. మరణించిన వారిలో బ్రిటీష్-నేపాలీ పర్వతారోహకుడు నిర్మల్ పుర్జా, అతనితో పాటు మరో ఐదుగురు నైపుణ్యం కలిగిన గైడ్లు ఉన్నారు. వీరంతా ఎవరెస్ట్ శిఖరాన్ని డజన్ల కొద్దీ సార్లు అధిరోహించి, గతంలో అసాధ్యమని భావించిన అనేక సాహసాలను సాధించారు. ఆక్సిజన్ లేకుండా 8,000 మీటర్ల శిఖరాలను అధిరోహించడం, ప్రపంచంలో అత్యంత ప్రమాదకరమైన పర్వతాలలో ఒకటైన K2ను శీతాకాలంలో అధిరోహించడం వంటివి వీరి ఘనతలలో కొన్ని. ఈ పర్వతారోహకులు కేవలం తమ విజయాలతోనే కాకుండా, నేపాలీ పర్వత గైడ్లకు (షెర్పాలు) ప్రపంచ గుర్తింపును తీసుకువచ్చారు, అంతకుముందు వారు కేవలం సహాయకులుగా మాత్రమే పరిగణించబడేవారు.
తరం యొక్క ఉత్తమ పర్వతారోహకులు
43 ఏళ్ల నిర్మల్ పుర్జా, Nims అని కూడా పిలువబడే అతను, ప్రపంచంలోని 14 ఎత్తైన శిఖరాలను ఆరు నెలల్లో అధిరోహించి ప్రసిద్ధి చెందాడు. బ్రాడ్ పీక్పై హిమసంపాతం సంభవించినప్పుడు, అతను 10 మంది అంతర్జాతీయ బృందానికి నాయకత్వం వహించాడు. "నిమ్స్ ఒక ఐకానిక్ పర్వతారోహకుడు, అతని తరం వారిలో నిస్సందేహంగా ఉత్తముడు" అని అవుట్సైడ్ మ్యాగజైన్ కోసం ఎవరెస్ట్ రిపోర్టర్ బెన్ అయ్యర్స్ పేర్కొన్నారు. ఈ ప్రమాదంలో మరణించిన కిలి పెంబా షెర్పా మరియు పూర్ బహదూర్ గురుంగ్ కూడా "బలమైన పర్వతారోహకులు, గొప్ప అనుభవం ఉన్నవారు" అని అయ్యర్స్ తెలిపారు.
46 ఏళ్ల కిలి పెంబా, జూలై ప్రారంభంలో తన 14వ ఎత్తైన శిఖరాన్ని అధిరోహించి ప్రతిష్టాత్మకమైన పర్వతారోహణ గ్రాండ్ స్లామ్ను సాధించాడు. ఈ ఘనతకు ముందు కూడా, అతను ఈ రంగంలో ఉత్తమమైన వారిలో ఒకడు. 2021 జనవరిలో K2ను శీతాకాలంలో అధిరోహించిన నేపాలీ బృందంలో అతను సభ్యుడు. అప్పుడు, K2 (8,611 మీటర్లు) శీతాకాలంలో అధిరోహించబడని ఏకైక 8,000 మీటర్ల శిఖరం. K2 ఎవరెస్ట్ (8,849 మీటర్లు) కంటే నిటారుగా, అనూహ్యంగా మరియు మరింత ప్రమాదకరమైనదిగా పరిగణించబడుతుంది. కిలి పెంబా వినయంగా మరియు తన క్లయింట్లకు సేవ చేయడంలో లోతైన నిబద్ధతతో ఉన్న వ్యక్తిగా వర్ణించబడ్డాడు. అతను రెండు వేర్వేరు సందర్భాలలో, రెండు కాళ్లు కోల్పోయిన పర్వతారోహకులను ఎవరెస్ట్ మరియు మనాస్లు శిఖరాలకు నడిపించాడు. "ఏ గైడ్కైనా అది కష్టతరమైన పని, కిలి పెంబా దాన్ని చాలా జాగ్రత్తగా చేశాడు" అని ఎవరెస్ట్ బేస్ క్యాంప్లో ఉన్న ప్రభుత్వ అధికారి జ్ఞానేంద్ర శ్రేష్ఠ అన్నారు.
37 ఏళ్ల పూర్ బహదూర్ గురుంగ్ 14 ఎత్తైన శిఖరాలలో 12 అధిరోహించాడు మరియు ఇంటర్నేషనల్ ఫెడరేషన్ ఆఫ్ మౌంటైన్ గైడ్స్ అసోసియేషన్ (IFMGA) ద్వారా ధృవీకరించబడిన 100 మంది నేపాలీ గైడ్లలో ఒకడు. "IFMGA గైడ్ కావడానికి చాలా డబ్బు, అభిరుచి మరియు అంకితభావం అవసరం. ఇది పర్వతారోహణ పట్ల పూర్ బహదూర్ యొక్క ఉత్సాహాన్ని తెలియజేస్తుంది" అని నేపాల్ పర్యాటక శాఖ ప్రతినిధి హిమల్ గౌతమ్ అన్నారు. "బ్రాడ్ పీక్పై మనం అనుభవించిన అపూర్వమైన నష్టాన్ని కూడా ఇది తెలియజేస్తుంది" అని ఆయన చెప్పారు. 2024లో, పూర్ బహదూర్ ఎవరెస్ట్పై ఒక శతాబ్దం నాటి బూట్ను కనుగొన్న బృందంలో సభ్యుడు, అది 1924లో పర్వతంపై అదృశ్యమైన బ్రిటీష్ పర్వతారోహకుడు ఆండ్రూ ఇర్విన్దిగా భావిస్తున్నారు.
బ్రాడ్ పీక్పై మరణించిన ఇతర ముగ్గురు నేపాలీ గైడ్లలో గ్యాల్జెన్ షెర్పా ఉన్నారు, అతను ఒకే సీజన్లో మూడవ ఎత్తైన పర్వతం కంచన్జంగాను మూడు సార్లు అధిరోహించి ప్రసిద్ధి చెందాడు – ఈ ఘనత గిన్నిస్ వరల్డ్ రికార్డ్కు అర్హమైనదని కొంతమంది సహచరులు అంటున్నారు. నిమా షెర్పా, 36, 2026లో నాలుగు 8,000 మీటర్ల శిఖరాలను అధిరోహించాడు, మరియు 20ల వయస్సులో ఉన్న నవాంగ్ తిండు షెర్పా నేపాల్ యొక్క అభివృద్ధి చెందుతున్న పర్వత గైడ్లలో ఒకడు.
పాకిస్తాన్ను పర్వతారోహణ మ్యాప్లో ఉంచడం
నేపాల్ పర్వత గైడ్లు ప్రతి వసంతకాలంలో అంతర్జాతీయ క్లయింట్లను నేపాల్ యొక్క ఎత్తైన పర్వతాలపైకి గైడ్లుగా లేదా పోర్టర్లుగా నడిపిస్తారు. జూన్ నుండి సెప్టెంబర్ వరకు వర్షాకాలం వచ్చినప్పుడు, వారిలో కొందరు పాకిస్తాన్ యొక్క సుదూర ఉత్తర ప్రాంతానికి వెళతారు, అక్కడ ప్రపంచంలోని కొన్ని ఎత్తైన శిఖరాలు ఉన్నాయి, ఐదు 8,000 మీటర్ల శిఖరాలతో సహా. ఈ కఠినమైన ప్రాంతానికి అంతర్జాతీయ సందర్శకులు తక్కువగా ఉన్నప్పటికీ, డిమాండ్ పెరుగుతోంది. ప్రతి సంవత్సరం మిలియన్ కంటే ఎక్కువ మంది సాహస యాత్రికులు హిమాలయాలకు వెళుతుండగా, పాకిస్తాన్లోని కారకోరమ్ పర్వతాలు సంవత్సరానికి సుమారు 15,000 మంది హైకర్లను మాత్రమే ఆకర్షిస్తాయి.
నిర్మల్ పుర్జా తన 14 శిఖరాల అధిరోహణ ద్వారా పాకిస్తాన్ను పర్వతారోహకుల దృష్టిలో ఉంచాడని కొంతమంది క్రెడిట్ ఇస్తారు, ఇది నెట్ఫ్లిక్స్ చిత్రంలో కూడా డాక్యుమెంట్ చేయబడింది. "నిమ్స్ విజయం చాలా మంది గైడ్లకు మరియు విదేశీయులకు ఈ పర్వతారోహణ కిరీటం నిజంగా సాధ్యమని నమ్మడానికి ధైర్యాన్ని ఇచ్చింది" అని నేపాల్ మౌంటెనీరింగ్ అసోసియేషన్ తాత్కాలిక అధ్యక్షుడు ఇశ్వరి పౌడెల్ అన్నారు. "ఇది నేపాలీ షెర్పాలకు పాకిస్తాన్ను ఒక ప్రధాన విదేశీ స్థావరం చేసింది. మరియు విదేశీ పర్వతారోహకులకు వారి కలలను నెరవేర్చడంలో సహాయం చేస్తూ, చాలా మంది గైడ్లు స్వయంగా 14 శిఖరాలను పూర్తి చేశారు" అని ఇశ్వరి అన్నారు.
అయ్యర్స్, ఎవరెస్ట్ రిపోర్టర్, పుర్జా "పర్వతారోహణ యొక్క కొత్త శకాన్ని ప్రచారం చేయడంలో" సహాయపడ్డాడని, ఇది "పర్వతారోహణను ప్రజాస్వామ్యం చేయడంలో" అనేక విధాలుగా సహాయపడిందని, అయితే "వాణిజ్యీకరణ మరియు ప్రమాదాన్ని కూడా పెంచిందని" అన్నారు. పాకిస్తాన్ పర్వతాలు ఎంత సుదూరంగా ఉన్నాయో, అక్కడ సాహసయాత్రలను నిర్వహించడం చాలా సవాలుతో కూడుకున్నది – ఉత్తమ గైడ్లు మాత్రమే చేపట్టే ఘనత అని షెర్పాలు BBCకి తెలిపారు. "మనం మన తాడులను సరిచేసుకోవాలి, మంచులో మన అడుగులు వేయాలి మరియు మనం వెళ్లేటప్పుడు శిబిరాలను ఏర్పాటు చేసుకోవాలి" అని నిమా రింజి షెర్పా అన్నారు. ఈ 20 ఏళ్ల యువకుడు 2024లో ప్రపంచంలోని 14 ఎత్తైన శిఖరాలను అధిరోహించిన అతి పిన్న వయస్కుడైన పర్వతారోహకుడిగా కొత్త రికార్డును నెలకొల్పాడు. "వాణిజ్య పర్వతారోహణ యుగంలో కూడా, మనం పాకిస్తాన్లో నిజమైన, పాతకాలపు పర్వతారోహణను అనుభవిస్తాము" అని అతను చెప్పాడు.
పాకిస్తాన్లోని ఎత్తైన శిఖరాలు నేపాల్లోని వాటి కంటే చాలా సుదూరంగా ఉంటాయి. అయితే ఈ ప్రాంతానికి చేరుకోవడం కష్టమైనందున, పర్వతారోహకులు సాధారణంగా ఒక పర్యటనలో రెండు నుండి మూడు పర్వతాలను అధిరోహించడానికి ప్రయత్నిస్తారు, ఇది ప్రయాణ ప్రణాళికను చాలా కఠినంగా చేస్తుంది అని నిమా రింజి తెలిపారు. నేపాల్లో, దీనికి విరుద్ధంగా, పర్వతారోహణ మౌలిక సదుపాయాలు బాగా అభివృద్ధి చెందాయి. ఎవరెస్ట్ వైపు ప్రధాన ట్రెక్కింగ్ మార్గాలు కుటుంబ-నిర్వహణ లాడ్జ్లతో నిండి ఉన్నాయి, ఇవి పడకలు, వేడి భోజనం మరియు ఇతర సౌకర్యాలను అందిస్తాయి. అత్యవసర తరలింపులు కూడా హిమాలయాలలో సాధారణంగా సులభంగా ఉంటాయి, ఇక్కడ రెస్క్యూ హెలికాప్టర్లు మరియు ఎత్తైన ప్రదేశాలలో సహాయక కేంద్రాల సమగ్ర నెట్వర్క్ ఉంది, అయితే కారకోరమ్ శ్రేణి, మరింత వివిక్తమైనది కావడం వల్ల, తక్కువ అందుబాటులో ఉన్న ల్యాండింగ్ జోన్లను కలిగి ఉంది. "పాకిస్తాన్ పర్వతాలలో, బేస్ క్యాంప్కు హెలికాప్టర్లను పొందడం ఇప్పటికే చాలా ఎక్కువ ప్రయత్నం పడుతుంది, అధిక శిబిరాలపై వాటిని ఎగురవేయడం గురించి చెప్పనవసరం లేదు. అందువల్ల, అధిక-ఒత్తిడి పరిస్థితులలో పనిచేయగల, మరియు విభిన్న అనుభవాలు మరియు బహుళ నైపుణ్యాలు ఉన్న షెర్పాలు పాకిస్తాన్లో పనిచేస్తారు" అని నిమా రింజి అన్నారు.
ప్రమాదాలు మరియు ఆకర్షణ
బ్రాడ్ పీక్ విపత్తు భద్రతా ప్రమాణాలను కఠినతరం చేయాలని పిలుపునిచ్చినప్పటికీ, అధిక-ఎత్తు పర్యాటకాన్ని మార్చడానికి అది పెద్దగా చేయదని చాలా మంది నమ్ముతారు. "సాధారణంగా, ఈ విషాదాలు ఒక క్షణం ఆందోళనను కలిగిస్తాయి... కానీ తరువాత విషయాలు యధాస్థితికి వస్తాయి. పర్వతాలలో ఏదైనా ప్రమాదం 'నివారించదగినది' అని ఖచ్చితంగా చెప్పడం కష్టం, ఎందుకంటే అంతర్గత ప్రమాదం చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది... మరియు అది ఆకర్షణలో భాగం" అని అయ్యర్స్ అన్నారు.
పర్వతారోహణ సమాజం అధిక-ప్రమాదకర సాహసాల పట్ల ఆకర్షితులవుతుంది అని అధిక-ఎత్తు పర్వతారోహణలో నైపుణ్యం కలిగిన పరిశోధకురాలు మేధావి గులాటి అన్నారు. "తరచుగా, ప్రజలను ఆకర్షించేవి ప్రమాదాలు మరియు మరణ ప్రమాదమే" అని ఆమె చెప్పింది. ప్రస్తుత తరం పర్వత గైడ్లు తమ పూర్వీకులు సాధించిన ప్రపంచ ఖ్యాతి మరియు ప్రపంచ రికార్డులను కొనసాగించాలని కోరుకుంటారని ఆమె చెప్పింది. "ఆ ఆకర్షణ ఎప్పటికీ పోతుందని నేను అనుకోను" అని ఆమె చెప్పింది. "ఇలాంటి విపత్తులను మనం ఇంతకు ముందు చూశాము, మరియు ఏమీ మారలేదు" అని నిపుణ పర్వతారోహకుడు మరియు రచయిత అలాన్ అర్నెట్ అన్నారు, 2014 ఏప్రిల్లో ఎవరెస్ట్పై సంభవించిన మంచు హిమసంపాతంలో 16 మంది షెర్పాలు ఎలా మరణించారో, మరియు 2008లో K2పై 11 మంది పర్వతారోహకులు ఎలా మరణించారో ఆయన ఉదహరించారు. "చరిత్రను బట్టి చూస్తే, బ్రాడ్ పీక్ సంఘటన గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుందని నేను సందేహిస్తున్నాను. నేను తప్పు అయితే బాగుండు అని ఆశిస్తున్నాను" అని అతను చెప్పాడు.
